Строительство и ремонт инженерных сетей – водопровода, канализации, теплотрасс, кабельных линий – традиционно считались зоной повышенного риска. Открытые траншеи, осыпающийся грунт, работа на глубине… Но сегодня на смену «дедовским» методам приходят современные решения, которые делают прокладку коммуникаций не только быстрее, но и значительно безопаснее. Самый очевидный, но при этом самый эффективный способ защитить траншею от обрушения – использовать многоразовые щитовые крепи. Они пришли на смену деревянным распоркам и «на глаз» сделанным откосам.

Выбор того или иного способа водоснабжения индивидуального домохозяйства подразумевает совокупность факторов, среди которых наибольшее значение имеют доступность ресурса, чистота воды, надёжность и стабильные характеристики системы подачи и распределения, стоимость оборудования и всего комплекса работ по обустройству системы водоснабжения, эксплуатационные издержки, а также правовые аспекты водопользования. Если централизованное водоснабжение не доступно, или его характеристики не соответствуют запросам, то самым логичным решением будет обустройство собственной скважины на воду. Но для начала следует определиться с типом скважины, требуемым водопотреблением, и с тем, из какого водоносного горизонта будет производиться водозабор.

В Коктебеле на улице Арматлукская завершается строительство новой электроподстанции «Юнга», которая улучшит работу энергосистемы восточного побережья Крыма. Работы ведутся под контролем инспекторов ФБУ «РосСтройКонтроль», готовность объекта составляет 90%. Также проектом предусмотрена реконструкция электроподстанций «Коктебель» (110 кВ) и «Старый Крым» (110 кВ).

Несмотря на то, что аэродромные железобетонные плиты разрабатывались под конкретные задачи, следующие из их названия, сфера применения этих конструкций не ограничена исключительно строительством аэродромов. Идеальная геометрия, высокая стойкость к нагрузкам и возможность быстрого монтажа делают их востребованными в строительстве дорог, портовых сооружений, оснований под грузоподъёмные краны, оборудования строительных площадок, промышленных предприятий и логистических комплексов. Большое значения такие плиты имеют и в военно-инженерном деле. Аэродромные железобетонные плиты могут быть использованы для обустройства как постоянных, так и временных покрытий (могут быть демонтированы и применены вторично).

Причалы являются важным элементом инфраструктуры портов, судоходных компаний и частных владельцев яхт. Они обеспечивают безопасную стоянку судов, проведение погрузочно-разгрузочных работ и техническое обслуживание. В этой статье мы рассмотрим основные виды причалов, способы их строительства и оснащение. К последнему должно быть особое внимание: приобретать оборудование для причалов следует в специализированных местах, так как это залог надёжности будущей постройки.

Геосетка является одним из важнейших компонентов в строительстве дорог, обеспечивая укрепление и стабилизацию асфальтобетонных слоёв. Использование геосетки позволяет значительно повысить долговечность дорожного покрытия, предотвращая образование трещин и деформаций. Процесс укладки геосетки для армирования асфальтобетонного слоя включает в себя несколько ключевых этапов.

Стационарные шумозащитные конструкции из акустических панелей строят в виде дорожных экранов, шумопоглощающих стен, звукоотражающих барьеров, шумозащитных ограждений и заборов. При монтаже используют звукоотражающие и звукопоглощающие панели, по отдельности и в сочетании друг с другом. Максимальную эффективность демонстрируют шумозащитные экраны из шумопоглощающих панелей. Продукция российского производителя обеспечивает снижение уровня шума на 37 децибел.

Асфальтное покрытие приобрело популярность в результате невысокой стоимости, оперативности обустройства больших площадей, прочности покрытия. Гидроизоляционные свойства материала обеспечивают продолжительную службу дорог, а ремонт поврежденных участков не представляет сложности, выполняется быстро. Все чаще администрация СПб и области отдает предпочтение асфальтовому дорожному покрытию, которое обладает несколькими преимуществами.

Развитие транспортной инфраструктуры и её совершенствование – это циклический процесс. Сначала строятся новые дороги и автобаны, затем со временем их необходимо ремонтировать и модернизировать. Поэтому потребность в качественном дорожном покрытии будет всегда актуальна для Украины. Производство хорошего асфальта невозможно без качественного современного оборудования. Для производства дороги необходим асфальтный завод, который представляет собой целый производственный комплекс.

СРО – саморегулируемая организация, объединение на основании некоммерческого партнёрства юридических лиц, занимающихся определённой деятельностью общей направленности. Можно сказать, объединённых «по цеховому признаку». Допуск в СРО заменил необходимость получения лицензий во многих отраслях деятельности. Строительная отрасль предполагает три типа саморегулируемых организаций, объединяющих строителей, изыскателей и проектировщиков. Глобальные задачи СРО – контроль деятельности предприятий-членов организации. До 2010 года контролирующие и надзорные функции лежали на государственных структурах, сейчас это осуществляют СРО, то есть сами участники. Члены СРО несут коллегиальную ответственность за качество работ и услуг других участников.