Прототип геотекстиля появился еще в начале XX века как ткань для производства рабочей одежды и в качестве укрывного материала в сельском хозяйстве. Затем продукт получил широкое распространение в США. Здесь его функционал расширился до современного применения в строительстве. В СССР в 1977 году на базе института СоюзДорНИИ был разработан особый вид геотекстиля – дорнит (прямая отсылка к названию института). Отечественная разработка базировалась на западных образцах, которые и были взяты за основу, но с учетом собственных нужд.

Щебень – оптимальное самостоятельное покрытие для строительства дорог с небольшим транспортным потоком. Если использовать в местах с интенсивным движением, то материал служит только в качестве основы, ведь он не обладает теми эксплуатационными характеристиками, которые могут выдержать большое количество машин. Щебневые дороги подойдут для деревень, садовых товариществ и коттеджных посёлков.

В дорожном строительстве геоматериалы успешно применяются уже не один год. При прокладке, ремонте трасс они не только позволяют сократить расход строительных материалов, но и значительно повысить качество, надежность покрытий. Производителями геосетка выпускается в виде синтетического материала, обладающего плоской ячеистой структурой. Основное ее целевое предназначение сводится к укреплению, стабилизации грунта в процессе дорожного строительства. Устанавливают геосетку между основой и несущими слоями покрытия.

Земляные работы – один из самых затратных, сложных и ответственных этапов строительства, реконструкции территории или ремонта подземных коммуникаций. Их стоимость зачастую составляет до 15% от всего сметного расчета по возведению объекта или замене трубопроводных коммуникаций. При этом общие правила проведения земляных работ также выделяются в особый раздел наравне с другими опасными операциями, связанными с высотой или использованием взрывоопасных веществ.