Разновидностью подъёмных механизмов, широко применяемых, в основном, в строительной отрасли, являются различные виды лебёдок. Их назначение – перемещение грузов, как в вертикальной плоскости, так и горизонтальной.

Помимо строительной сферы по типу использования лебёдки бывают автомобильные и буксирные. Тяговое усилие механизма передаётся с помощью каната, троса, иначе говоря, гибкого элемента.

Компания «Адванта М» предлагает широкий выбор лебёдок для реализации самых разнообразных задач. Помимо грузоподъёмного оборудования предлагается ассортимент строительной и складской техники, а также расходники для неё. Чтобы выбрать и купить оборудование в Москве, можно ознакомиться с продукцией на сайте advanta-m.ru. Преимущества работы с компанией «Адванта М» – наличие гарантий на продукцию, строгое соблюдение сроков поставки, собственные сервисные центры, привлекательные цены.

Типы приводов лебёдок

Привод лебёдок может быть ручным, электрическим, от двигателя внутреннего сгорания (ДВС), гидравлическим и пневматическим.

Ручной привод – такая лебедка приводится в действие мускульной силой человека. Ещё один вариант ручного привода – рычажный. В таком приводе барабан приводится в действие не его вращением, а посредством качания рычага. Такой вариант позволяет применять лебёдки в стеснённом пространстве, а также с меньшими усилиями со стороны оператора, но при этом скорость будет ниже, чем при использовании обычной конструкции.

Ручные лебёдки обладают небольшими габаритами, не зависимы от источника энергии, имеют широкое применение в быту, несмотря на невысокую грузоподъёмность.

Лебёдки с электрическим двигателем – зависимы от источника питания. Подобными лебедками могут оснащаться автомобили, поскольку допустимо питание от аккумулятора.

В лебёдках с двигателем внутреннего сгорания топливом является бензин. Менее популярные модели в отличие от электрических вариантов в силу большей громоздкости.

Работа лебёдок с гидравлическим двигателем обеспечивается посредством подключения к гидросистеме, гидроусилителю руля. Подобными лебёдками обычно оснащается спецтехника.

Лебёдки с пневмодвигателем работают от сжатого воздуха, как и вся подобная техника. Неоспоримый плюс – возможность работы в сложных условиях, исключающих возможное образование искр, то есть, например, на объектах газоснабжения.

Конструкция лебёдки

Лебёдка состоит из двигателя, редуктора, барабана, рамы, тормозной системы и гибких элементов. Количество барабанов может варьироваться. Лебёдки бывают одно-, двух- и многобарабанные. В качестве гибких элементов выступают канаты, тросы, строп-ленты или цепь.

Тип установки

Лебёдки могут быть как неподвижными (жестко фиксируемыми), так и передвижными.

Тип механизма привода

По типам механизмов лебедки бывают:

• шестерёнчатые. Вращение обеспечивается системой шестерней. Такой механизм отличает высокая производительность.
• червячные. Система состоит из винта (червяка) с особой нарезкой и колеса. Достоинства – плавность, бесшумность работы, а также компактность и свойства самоторможения, но при этом также невысокий КПД и небольшой эксплуатационный срок.

Лебёдка как часть подъёмного механизма

Лебёдки могут являться частью какого-то подъёмного механизма. Например, фасадные люльки для высотных работ оснащены лебёдками с электрическим приводом. Подобное оборудование используется для фасадных работ на высоте в тех случаях, когда невозможно воспользоваться техникой с опорой на землю, то есть, начиная с высоты 50 м. Предельными значениями являются 150 м. Строительные люльки обладают малыми габаритами, упрощающими транспортировку и эксплуатацию, возможностью использования на фасадах со сложной поверхностью, то есть перепадами плоскостей, а также обеспечивают высокую надёжность и безопасность использования.

Конструкция подъёмника состоит из нескольких механизмов:

• платформа с ограждением (собственно, люлька), настил реализован из нескользящего покрытия. Ограждение, сторона которого будет обращена к стене здания, оснащена роликами для наилучшего скольжения вдоль фасада и для исключения порчи покрытия здания в случае раскачиваний люльки от ветровой нагрузки;
• подъёмный механизм (включает электродвигатель и лебёдки с редуктором). Мощность двигателя непосредственно связана с грузоподъёмностью люльки, редуктор обеспечивает плавность скольжения;
• рабочие и предохранительные тросы (по 2 каждого вида);
• тормозная система, в которую входят ловители, дисковый и колодочный тормоза. Дисковый тормоз срабатывает при нарушении весового режима (перегрузе платформы), колодочный – при отсутствии электроэнергии;
• ручной привод – для аналогового опускания платформы при отсутствии электроэнергии;
• опорная система – устанавливается на крыше. Оснащена противовесами, вес которых зависит от комплектации системы в целом и от её грузоподъёмности.