Конкурс «Жилой комплекс „Красная площадь“ по ул. К. Маркса в Октябрьском районе г. Ижевск». 2017 г. Девиз 355325. ООО «ГАБР» (Иркутск). Авторский коллектив: Бадула Олег Борисович, Бадула Фируза Рамильевна, Бадула Алина Олеговна

Проектное предложение по застройке территории участка, предназначенного для реализации проекта жилого комплекса «Красная площадь» выполнено в соответствии с конкурсным заданием и действующими нормативами РФ.

В результате проведенного градостроительного анализа появилась идея создания на отведенной территории харизматичного архитектурного образа, соответствующего своему названию. Объемно-пространственное решение комплекса предлагает размещение по периметру территории секционной жилой застройки высотой 6 этажей, постепенно опускающуюся по рельефу от улицы Карла Маркса к улице Максима Горького с акцентами по углам высотой 8—10 этажей. Таким образом складывается образ современной «крепости-кремля», окруженной по наружному периметру парковками, имеющей въездные «ворота» с каждой из четырех сторон и «красной площадью» обращенной во внутрь «крепости».

За счет активного рельефа удалось разместить дополнительные общественные площади в цокольной части блоков 3 и 6. Остальные площади общественного назначения (магазины) размещены в соответствии с заданием в первых этажах жилых блок-секций. Все входы в магазины ориентированы на наружный периметр застройки, а входные группы в жилую часть комплекса предусмотрены с внутренней стороны жилых блок-секций, выходят в дворовое пространство, оборудованное спортивными и детскими площадками и зонами для отдыха взрослого населения.

За счет перепада рельефа предлагается нависнуть площадью благоустройства над улицей Красная (сохранив ее как внутриквартальный проезд) и примкнуть к жилой блок-секции 9 в уровне второго этажа с возможностью выхода из нее непосредственно во двор. При этом подъезды и входные группы в жилую часть блок-секции 9 оставить в уровне первого этажа, под навесом.

Подземные автостоянки (всего на 162 маш. места) предусмотрены в блоках 4 (двухуровневая ,106 маш. мест) и блоке 10 (одноуровневая, 56 машиномест). Обе автостоянки, используя рельеф, имеют эксплуатируемую кровлю и, в соответствии с заданием, через тамбур шлюзы выходы в лифтовые холлы в жилых блок-секциях.

Анализ градостроительной ситуации данной территории города позволил предложить пешеходный транзит, начинающийся с надземного перехода через улицу Карла Маркса, пересекающий «красную площадь» и выходящий на улицу Максима Горького и на благоустроенную набережную городского пруда. Это позволяет при всей «крепостной» замкнутости дворового пространства связать его с важнейшими в градостроительном отношении участками минуя транспортные потоки, что повысит уровень комфортности проектируемого жилого комплекса.

В подвальных этажах жилых блок-секций проектом размещены кладовые (всего на 178 хозяев, площадью не более 10 м²).

В верхних этажах предусмотрены пентхаусы-двухуровневые квартиры, площадью около 100 м², имеющие открытые террасы с видом на городской пруд. Верхние этажи пентхаусов имеют фасады из зеленого тонированного стекла и являются горизонтальным акцентом, отделяющим угловые башни от основного объема жилых блок-секций.

Фасад по ул. Карла Маркса является наиболее значимым в градостроительном отношении, так как выходит непосредственно на одну из главных улиц Ижевска. Поэтому он имеет многоплановую и многоуровневую структуру и два въезда в дворовую территорию. Кроме того, со стороны ул. Советская горизонтальное фасадное решение по ул. Карла Маркса заканчивается вертикальным акцентом, семиэтажной аркой, в вертикальной части которой размещаются небольшие офисы (по 80 м²) с видом на собор Александра Невского, а в горизонтальный тренажерный зал, перетекающий в зимний сад, — место отдыха жителей в зимнее время года.

В отделке фасадов предлагается использовать три фактуры:

терракот — ограждение балконов и отделка стен лестничных клеток (вентилируемая фасадная система)
светло-серый композит (вентилируемая фасадная система)
стекло тонированное: зеленое, матовое; стекло прозрачное

В проекте предусмотрен ограниченный доступ автотранспорта во двор, все въезды оборудованы автоматически открываемыми воротами или шлагбаумами.

Для каждого здания предусмотрены подъезды пожарной техники в соответствии с действующими нормативами. Проект предусматривает строительство комплекса в несколько очередей.

Первая очередь строительства