Минипогрузчики показали себя незаменимыми помощниками в самых различных отраслях: в строительстве, сельском хозяйстве, лесозаготовке, логистике и сфере коммунальных работ. Их отличает компактность, высокая мобильность, универсальность в использовании благодаря широкому спектру сменного навесного оборудования и относительно высокая производительность. В этой нише оборудования очевидна значительная конкуренция, но основной сегмент российского рынка сейчас занимают китайские минипогрузчики. Хорошая репутация, повышающееся качество, увеличивающееся число положительных отзывов со стороны эксплуатирующих компаний, цена, сервис, наличие запчастей и комплектующих сделали ряд китайских компаний лидерами в этой отрасли. Предложений достаточно много, и они постоянно совершенствуются, поэтому встаёт вопрос выбора конкретной модели минипогрузчика.

Минипогрузчики различаются по ряду характеристик и связанных с ними технических возможностей и удобства в эксплуатации. Среди основных – мощность, грузоподъёмность, система управления, проходимость, совместимость с навесным оборудованием.

Несмотря на многопрофильный характер минипогрузчика как категории оборудования, универсального решения на все случаи не существует. Выбор того или иного типа минипогрузчика зависит от комплекса задач, который ему предстоит решать.

Скорость и многопрофильность

Минипогрузчики с бортовым поворотом более маневренны, но уступают в скорости фронтальным погрузчикам. Поэтому, если предполагается однотипная работа (например, на складе), то приоритет на стороне фронтального варианта. Если же предстоит решать многоплановые задачи «в поле», то выбор минипогрузчика с бортовым поворотам оптимален.

Проходимость и маневренность

Чем сложнее ландшафт, тем большая проходимость требуется от погрузчика. Максимальные возможности в этом отношении у минипогрузчиков с гусеничным ходом, но при этом возникает вопрос их транспортировки (только на специальной платформе) и определённые последствия работы «на месте». Из этого можно заключить, что минипогрузчики на гусеничном ходу хороши для суровых условий, предполагающих продолжительное время производства работ. В условиях же более «культурного ландшафта», особенно в городской среде, лучшим решением будут колёсные модели минипогрузчиков. Колёсные минипогрузчики могут оперативно прибыть на место работы своим ходом и также быстро перебрасываться на другой участок, что делает их незаменимыми в коммунальном хозяйстве и выполнении малых и средних объёмов строительных работ.

Немаловажным фактором для проходимости колёсных погрузчиков является дорожный просвет. У моделей с боковым поворотом дорожный просвет меньше в сравнении с фронтальными погрузчиками. Это обусловлено как обеспечением манёвренности, так и балансом центра тяжести, который при увеличении дорожного просвета смещается вверх, что плохо сказывается на устойчивости лёгкой техники, такой как минипогрузчик.

Навес и кабина

Наличие навеса или полноценной кабины определяется условиями, в которых будет эксплуатироваться техника. Кабину минипогрузчика нельзя назвать просторной, и, как и любая кабина, она в определённой степени затрудняет обзор, но она позволяет создать микроклимат, необходимый для производства работ в неблагоприятных условиях (возможна комплектация с кондиционером). Кабина защищает от внешнего воздействия и повышает безопасность оператора минипогрузчика, но при этом несколько изменяется баланс и центр тяжести минипогрузчика смещается выше, что делает его чуть менее устойчивым. Исходя из этих особенностей, можно заключить, что, например, для работы в логистическом центре подойдёт минипогрузчик с навесом. В полевых же условиях, даже если работы производятся летом, лучше подойдёт минипогрузчик с кабиной (пыль и жару никто не отменял).

Рычаги и джойстики

Управление минипогрузчиками может осуществляться посредством рычагов или джойстиков. Многие модели предполагают комплектацию на выбор. Однозначного ответа на вопрос – какой вариант лучше? – не существует. Управление посредством джойстика более функционально, осуществляется одной рукой, но джойстик гораздо требовательнее к условиям эксплуатации, а в случае поломки придётся ждать замены всего блока (дорогостоящего). Рычаги требуют большей сноровки и управления двумя руками, но ломаться там нечему. В связи с этим, например, при работе на удалённых участках, в условиях, где не существует доступного сервиса, а время работы ограничено (короткий летний сезон), классическое рычажное управление остаётся актуальным.

Навесное оборудование

Благодаря широкому спектру навесного оборудования, современный минипогрузчик – это машина-трансформер. Перечень совместимых «навесов» говорит сам за себя:

• Ковши различной конфигурации и назначения
• Мини-экскаватор
• Грузовая стрела
• Бульдозерный отвал
• Буровая установка
• Бетоносмеситель
• Почвенный аэратор
• Культиватор
• Вилы паллетные, с автозахватом для силоса, с прижимом
• Гидравлический молот
• Грейдер
• Вибрационный ролик
• Бочкозахват
• Дорожная фреза
• Думпер (бункер-опрокидыватель)
• Закапыватель траншей
• Подметальная щётка
• Дисковый измельчитель
• Консольная косилка, косилка кусторез
• Мульчер
• Пересадчик деревьев
• Песко-солеразбрасыватель (дорожный)
• Скрепер
• Моечная установка
• Роторный снегоочиститель

И это ещё не всё.

Из перечисленных возможностей и особенностей минипогрузчиков очевидно, что универсальный вариант, удовлетворяющий по параметрам производительность / цена / качество для производства общестроительных работ малого / среднего объёма и коммунального обслуживания – это колёсный минипогрузчик средней мощности, с боковым поворотом, оснащенный кабиной и имеющий совместимость с максимальным числом навесного оборудования.

Как пример, удовлетворяющий основным запросам, можно рассмотреть особенности модели Lonking CDM308.

Lonking CDM308

Китайский минипогрузчик Лонкинг СДМ308, производимый компанией Lonking Holdings Limited, является «золотой серединой» в своей линейке. Его ближайшие соседи по модельному ряду обладают большей производительностью и, соответственно, ценой – Lonking CDM312, и меньшей – Lonking CDM307.

Lonking CDM308 – типичный современный колёсный минипогрузчик с бортовым поворотом. Ниже приведены основные технические характеристики в сравнении с ближайшими моделями (CDM307 / CDM312):

• Грузоподъёмность – 861 кг (752 / 1230)
• Эксплуатационный вес – 3000 кг (2700 / 3700)
• Ширина ковша    – 1820 мм (1530 / 18200)
• Объём ковша – 0.48 м³ (0.43 / 0.54)
• Объём топливного бака – 83 л (83 / 91)
• Мощность двигателя – 50 – 68 л.с. (50 – 56 / 75 – 86)
• Дальность разгрузки – 640 мм (790 / 610)
• Высота выгрузки по креплению ковша – 2920 мм (2920 / 3060)
• Высота выгрузки по нижнему зубу – 2260 мм (2180 / 2440)
• Статическая нагрузка опрокидывания – 1600 кг (1504 / 2460)
• Вырывное усилие – 18.9 кН (18.9 / 25.9)
• Гидравлическая система / стандартный расход – 74 л/мин (74 / 91)

Как можно заметить, в описании представлены разные данные по мощности двигателя. Это обусловлено тем, что возможен выбор двигателя: либо японский KUBOTA V3600-E3B (68 л.с.), либо китайский XINCHAI A498BT1 (50 л.с.). Несмотря на то, что китайский двигатель менее мощный, он обладает достойными характеристиками, стоит дешевле, а запчасти к нему доступны в любой момент. Основное отличие - китайский двигатель более шумный.

Кроме описанных характеристик стоит отметить, что кабина минипогрузчика Lonking CDM308 оборудована дополнительной системой шумо- и теплоизоляции. Интегрированы системы защиты от перегруза и аварийного отключения гидравлики, электронный стояночный тормоз. Существуют комплектации с джойстиковым и рычажным управлением. Все масла и технические жидкости подобраны с учётом климатических условий России.