7 октября 2021 года – третий, заключительный день проходящего в Екатеринбурге VIII Международного строительного форума и выставки 100+ TechnoBuild. В рамках деловой программы форума состоялись мероприятия: IV Форум «АРХ ЕВРАЗИЯ». Международный форум конструкторов-строителей и инженеров-расчетчиков ИНТЕРКОНСТРОЙ-2021. Открытая лекция Карло Ратти: Разумный город. Конференция «Освоение подземного пространства мегаполисов и транспортные тоннели». Конкурсная программа АРХ-ИДЕЯ 2021. Российский форум BIM-технологий. Открытая лекция Джерона Любина: В поисках жилой среды будущего. Сессии: Формируя будущее строительства (Как Международный строительный чемпионат преобразует отрасль). Комплексные инжиниринговые услуги в проектировании, строительстве и технологи. Стекло как синоним нового. Практика применения светопрозрачных конструкций в реконструкции объектов наследия. Фасады и ограждающие конструкции. Объекты образования - среда для развития. Завершение строительства «Гранд Тауэр» в ММДЦ «Москва-Сити». Городская среда как инструмент борьбы с неинфекционными заболеваниями (Moscow Urban Forum). «Умный» город. Цифровые сервисы Росреестра. Законодательство, государственная политика и техническое регулирование в области пожарной безопасности. Дорожное строительство. Противопожарная защита высотных зданий, многофункциональных комплексов и уникальных объектов. Новая мобильность. Транспортное планирование городов. Современные жилые пространства. Презентация работ конкурса «Плотина как регенерируемый центр города».

Рекордное количество спикеров выступило на Международном строительном форуме и выставке 100+ TechnoBuild

VIII Международный строительный форум и выставка 100+ TechnoBuild, который прошел в Екатеринбурге 5-7 октября, собрал рекордное количество спикеров – более 500 экспертов выступило на 120 сессиях. Онлайн-трансляции из залов посмотрели 20 000 зрителей. Темой 100+ TechnoBuild в этом году стала «Диалог регионов». Будущее строительной отрасли с застройщиками и представителями региональных властей на пленарном заседании обсудили вице-премьер РФ Марат Хуснуллин и министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.

«Вопросами строительства, конечно, в регионах надо заниматься в первую очередь. Там, где в регионах занимаются этими вопросами, там есть успех. (…) Очень хорошо, что данное мероприятие проходит именно в Екатеринбурге, мы очень много видим там хороших интересных проектов по соотношению цена-качество», - сказал вице-премьер РФ.

В своем приветственном слове Ирек Файзуллин отметил важность диалога между представителями власти и участниками строительного рынка для более детальной проработки целей и задач сферы строительства.

«За годы существования форум стал центром для внутрироссийского и международного общения по основным направлениям развития строительной отрасли. Происходит много изменений по сокращению инвестиционно-строительного цикла. Принимаются изменения в нормативные акты, разрабатываются постановления Правительства и приказы Минстроя, которые позволяют ускорить процесс строительства. Предложения, которые появятся в результате деловой программы форума, будут проанализированы и запущены в работу Минстроем России для достижения национальных целей и выполнения поручений Президента и Премьер-министра», - отметил Министр строительства и ЖКХ РФ.

Полномочный представитель президента РФ в Уральском федеральном округе Владимир Якушев добавил, что площадка набирает обороты:

«Этот форум касается не только Уральского федерального округа, но и в целом всей строительной отрасли. Тематика, которая здесь обсуждается, очень широка. Например, в нормативно-технических документах, по которым сегодня непосредственно строятся здания, очень много белых пятен, и это все требует обсуждения».

Участники 100+ TechnoBuild обсудили тренды и перспективы в области строительного нормирования, проектирования, ценообразования, экологического строительства, модели развития городов, опыт иностранных компаний. Активное участие принял Минстрой России и подведомственные ему учреждения.

Экспозиция выставки 100+ TechnoBuild разместилась на 30 тыс. кв.м., материалы и технологии представили 225 компаний. Впервые экспоненты заняли сразу два павильона МВЦ «Екатеринбург-Экспо». Одной из самых заметных частей стал кластер благоустройства в виде настоящего парка с деревьями, фонтаном, игровыми и спортивными площадками.

За три дня на полях форума подписано порядка 50 соглашений о сотрудничестве между крупнейшими профильными компаниями и организациями. 

В рамках проведения 100+ TechnoBuild впервые прошла церемония награждения лауреатов российского «инженерного Оскара» –  Всероссийской инженерно-архитектурной премии 100+ AWARDS. Гран-при 100+ AWARDS получило ЗАО «ГОРПРОЕКТ» с проектом общественно-делового комплекса «Лахта-центр» (будущая штаб-квартира группы компаний «Газпром») в Санкт-Петербурге. Всего же эксперты выбрали победителей в 7 номинациях. На победу претендовали 156 проектов.

Кроме того, во время форума прошел первый отраслевой чемпионат по стандартам Ворлдскиллс в сфере градостроительства и урбанистики Urban Skills 2021, XIII Уральский форум недвижимости, Уральский горнопромышленный форум и специализированная выставка «ГОРНОЕ ДЕЛО/ Ural MINING», а также Международная специализированная выставка URAL EXPO STONE.

Эксперты по транспортному планированию рассказали, какое будущее ждет города

Единственный вариант, позволяющий увеличивать плотность застройки в крупных городах России, – «безавтомобильное» жилье, заявил директор Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Михаил Блинкин в ходе международного строительного форума и выставки 100+ TechnoBuild в четверг.

Он отметил, что уже очевидно: в будущем жители крупных российских городов по примеру европейских перестанут ездить в центр города на собственных автомобилях, будут ходить больше пешком и активно пользоваться шеринговыми сервисами, выбирая в мобильном приложении оптимальные способы передвижения.

Блинкин также добавил, что в качестве общественного транспорта предпочтителен рельсовый транспорт. При этом альтернативой метро могут быть современные трамваи и пригородные электрички, «введенные в тело города».

Ограничение автомобилизации – это неизбежность, согласна с экспертом из ВШЭ директор по продукту ООО «Брусника» Елена Еременко. Она отметила, что город заинтересован в снижении числа автомобилей, так как строительство инфраструктуры не успевает за темпом автомобилизации. Вместе с тем, по ее мнению, пока градостроительная политика многих регионов идет в разрез с этими принципами, парковочный норматив при строительстве многоквартирных домов продолжает повышаться. Тогда как подходить к парковочному нормативу необходимо дифференцированно, синхронизировать с планами развития транспортной системы.

Руководитель службы по связям с государственными органами Яндекс Go и Маркет Александр Высоцкий в ходе сессии отметил, что общество идет в сторону единых приложений, как коммерческих, так и городских, однако, по его словам, Mobility-as-a-Service (MaaS, мобильность как услуга) – пока еще только концепция. По его словам, чтобы это реализовалось, нужны единые билеты на весь городской транспорт, льготные билеты, абонементы, а также возможность для горожан составлять мультимодальные маршруты. Необходимо, чтобы весь транспорт был охвачен мониторингом, а в систему городского транспорта включены также самокаты, каршеринг и такси.

В ходе сессии партнер и технический директор Systematica Равад Чубасси сообщил, что для анализа транспортных систем необходимо активнее использовать Big Data. Один из главных вызов для городов, по его словам, – постоянно меняющаяся парадигма использования транспорта. В этих условиях необходимо анализировать и планировать транспортные потоки. Это, в свою очередь, может помочь решить часть транспортных проблем. С помощью технологий, по его словам, можно также проанализировать пешеходные потоки, увидеть, как люди передвигаются по тротуарам, насколько эти тротуары безопасны.

Генеральный секретарь POLIS Карен Ванклёйсен отметила, что во внедрении MaaS есть большие перспективы.  По ее словам, необходимо объединить усилия, чтобы интегрировать мобильность в системы городского транспорта. Это потребует новых подходов к партнерству между государством и бизнесом.

Современные школы должны быть гибкими и многофункциональными

Как строятся современные школы, какими они будут, как развиваются и в какую сторону идет эта отрасль в целом, обсудили участники сессии 100+ TechnoBuild «Объекты образования – среда для развития» в четверг, 7 октября.

Директор по развитию бизнеса Semrén+Månsson в России Андрей Петров отметил, что проектирование школы будущего определит тот комфорт и безопасность, в которой будет находиться ребенок, поэтому задача проектировщиков – найти и совместить самые оптимальные решения:

«Современные школы должны быть гибкими, адаптируемыми, и, соответственно, реагировать определённым образом на вызовы, которые будут в будущем».

Идеями создания школы как общественного центра поделилась директор, главный архитектор Atelier PRO architects Дорте Кристенсен. Концепция образовательных пространств, по ее словам, должна предусматривать наличие мест для лекций, где дети учатся у учителя, мест для групповой работы, где дети учатся друг у друга, и зоны самообучения. В качестве примеров они привела проекты Atelier PRO architects – «Люмион Колледж» в Амстердаме, первый проект компании в России – школу-пансион «Летово» в Москве, школу в ЖК «Life-Варшавская», начальное отделение Хорошколы в Москве.

Проект образовательного комплекса «Точка будущего» в Иркутске представил главный архитектор проектов UNK project Илья Волков:

«Функциональность и гибкость – основа современного мира. И мы закладывали это в программу современной школы. У нас даже окна разные: где-то маленькие, а где-то большие. Детей учат сразу жить, работать и учиться в сложных, интересных пространствах».

Руководитель направления развития социальной инфраструктуры «Форум-групп» Антон Зелов рассказал о принципах формирования среды обитания в районе застройки, представив единый образовательный комплекс в жилом районе «Солнечный» в Екатеринбурге.

В состав «губернаторского» лицея войдут школа с общественным центром и инновационный детский сад с индивидуальной архитектурой. Он включает 6 независимых блоков, в том числе общественный центр. Принципы проектирования этого объекта – многофункциональность и трансформируемость. В спальнях детского сада предусмотрены задвигаемые в подиум кровати, трансформируемые перегородки, в музыкальном зале трансформируемая сцена позволяет проводить не только уроки танцев, но и театральные постановки и презентации. Прозрачность и открытость обеспечивают стеклянные перегородки в игровой, что стимулирует у ребенка интерес к разным видам деятельности. Связь с окружающим миром обеспечивается различными зонами для работы с природными материалами.

«Единый образовательный комплекс станет площадкой для внедрения и масштабирования лучших образовательных практик в регионе. Принципы, заложенные для проектирования объектов, будут использованы при реализации проектов строительства детских садов и школ в нашем регионе», – сказал Зелов.

На 100+ TechnoBuild обсудили, как сделать, чтобы ЗОУИТ не мешали развитию территорий

В рамках форума и выставки 100+ TechnoBuild в среду в Екатеринбурге прошел круглый стол Росреестра «ЗОУИТ как сдерживающий фактор развития территории». Участники встречи обозначили проблемные точки в правоприменительной деятельности при строительстве в зонах с особыми условиями использования (ЗОУИТ).

Заместитель Министра строительства и развития инфраструктуры Свердловской области Максим Пучков отметил в своем приветственном слове:

«С одной стороны, ЗОУИТ – сдерживающих сила для того, чтобы в строительном рынке не было хауса, с другой стороны – одна из развивающих сил, потому что правильно установленные зоны создадут правила игры для всех».

Доктор юридических наук, проректор по научной работе, заведующий кафедрой земельного, градостроительного и экологического права УрГЮУ Андрей Винницкий отметил, что запуск КРТ вынудит решить проблемы, связанные с зонами с особыми условиями использования:

«Проблема ЗОУИТ – это «ложка дегтя» среди впечатляющих результатов по развитию публичных сервисов и цифровизации в сфере недвижимости и градостроительства. Ситуацию можно решить достаточно просто, но радикально с помощью трех ключевых инструментов: следование принципу публичной достоверности единого «верхнеуровневого» источника всех официальных данных о недвижимости, градостроительном регламенте и ЗОУИТах; нормативное закрепление принципа публично-правовой эстоппеля; внедрение оценки регулирующего воздействия актов об установлении ЗОУИТ и их продлении».

Начальник управления нормативно-правового регулирования в сфере земельных отношений и гражданского оборота недвижимости Василий Корякин пояснил, что попытки навести порядок в институтах ЗОУИТ начались в 2015 году. В 2018 году был принят федеральный закон, цель которого заключалась в том, чтобы сократить существующие ограничения и уменьшить размер охранных зон. Сейчас рассматривается возможность исключить из списка ЗОУИТ объекты электроэнергетики, железные дороги и метро, трубопроводы и другие зоны – всего 12 видов.

«Основные споры сейчас ведутся по двум моментам – размеры и ограничения. Учитывая современные реалии, эти условные 100 метров – насколько это обусловлено. Почему не 70 метров, не 20? Это сложный вопрос, когда нужно найти золотую середину, чтобы устроило всех, в том числе и собственников. Нужно учитывать интересы самой территории в целом».

Корякин считает, что причиной того, что в списке охранных зон оказалось так много объектов стало то, что не было требований о том, что надо вносить всю информацию в единый реестр недвижимости, сейчас такое требование действует.

«Если мы сейчас все это в единый государственный реестр несем, то у нас очень большая территория будет окрашена ЗОУИТ, естественно, будут негативные последствия, заморозка развития территорий, снос объектов недвижимости. Без изменения закона мы не сможем все существенно сократить и уменьшить».

Директор филиала РТРС в Свердловской области Сергей Павлов отметил, что застройщики должны учитывать ЗОУИТ при проектировании объектов, так как это влияет на условия жизни потребителей:

«К сожалению, при планировании территорий, застройки, мы учитываем, как поведем инженерные сети, но не думаем, как будем обеспечивать связь. Если получится, что дом будет стоять в непосредственной близости от мощного радио передающего объекта? Получится, что дом стоит, а сотовую связь поставить уже будет нельзя, потому что поля будут сильно превышать нормы, допустимые Роспотребнадзором».

Он добавил, что проектирование объектов осложняет отсутствие карты электромагнитных полей в цифре и 3D-решений в кадастровой карте. Эксперт подчеркнул, что при реновации центра города, когда низкие здания вероятнее всего заменятся на высокие, могут возникнуть проблемы с объектами, которые могут оказаться в зоне радиотехнического воздействия.

Переход в «новую эру техрегулирования» обсудили на 100+ TechnoBuild

Правительство и Минстрой России взяли курс на «разрегулирование» – снижение жесткости нормоконтроля в строительстве, в связи с чем эксперты с волнением ждут изменений. Об этом на круглом столе во время VIII Международного строительного форума и выставки 100+ TechnoBuild сообщил начальник Главгосэкспретизы Игорь Манылов.

«Большие надежды возлагаются на то, что представители проектных и экспертных организаций в условиях, когда большое количество нормативных требований перестает носить императивный характер, научатся работать с новой системой применения этих правил, а главное – с механизмом отступления от них в случае необходимости. Мы с волнением переходим в новую эру технического регулирования, где главные эксперты проектов осуществляют не просто нормоконтроль проекта, но рассматривают вместе с главными инженерами и альтернативные способы обоснования иногда более логичных и оптимальных технических решений. Это серьезное изменение нашей работы, которое носит системный характер. Экспертные организации должны регулярно обращаться к результатам научных исследований и технических обследований, работать с большим количеством расчетов».

Исполняющий обязанности директора ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин в свою очередь рассказал, что развитие технического регулирования в строительстве сейчас осуществляется по ключевым направлениям – это оптимизация нормативной базы, сокращение сроков разработки и внедрения сводов правил, разработка техрегламента ЕАЭС о безопасности строительных материалов и изделий, а также переход к параметрическому методу нормирования.

«В этом году ключевым стал вопрос оптимизации обязательных требований в строительстве и снижение административных барьеров».

Он уточнил, что с 1 сентября 2021 года было сокращено 3 тыс. 800 обязательных требований.

«Утверждением этого нового перечня завершена большая координационная работа между Минстроем и МЧС России по сокращению дублирующих требований 123 и 384 ФЗ, которые во многом приводили в случае отступления к разработке двойных СТУ, которые согласовывались и в МЧС, и в Минстрое. Сейчас практически мы исключили эту проблему».

В общей сложности дублирование требований, относящихся к нескольким видам безопасности, из обязательного перечня исключено в 19 сводах правил.

Из перспективных направлений совершенствования технического регулирования строительной отрасли глава ФАУ ФЦС отметил в первую очередь переход от жесткого предписывающего метода нормирования к гибкому функционально-ориентированному (параметрическому) методу, необходимость более активного вовлечения высших органов исполнительной власти в разработку нормативно-технических документов, а также включение требований «зеленого» строительства в систему техрегулирования.

Инфраструктура в шаговой доступности и гибкие планировки квартир – на 100+ TechnoBuild обсудили тренды городской недвижимости

Участники форума и выставки 100+ TechnoBuild на сессии «Современные жилые пространства» в четверг обсудили, как меняется сегодня городская жилая недвижимость и какие потребности существуют у покупателей. Как пояснил архитектор GENPRO Энди Сноу, миграция людей в города увеличивается, а это приводит к росту количества выбросов в атмосферу и нагрузки на инфраструктуру. В итоге ухудшается качество жизни.

«Традиционный образ жизни и сконцентрированность на индивидуальном транспорте больше не может оставаться в нормальной картине города. Нужно думать, каким образом приносить меньше вреда окружающей среде. Но делать так, чтобы людям было легко добраться до любого места. Такой подход позволит достигнуть более высокого качества жилья. Мы должны сконцентрироваться на том, чтобы предоставлять людям более гибкую среду обитания».

Решить эту проблему может концепция 15-минутного города, когда удобства для жителей расположены на расстоянии не более 800 метров от дома, а дорога до них не превышает 15 минут. Такой подход позволяет минимизировать использование личного автотранспорта. Жилье при этом должно быть разнообразным, рассчитанным на разных потребителей, дворы необходимо делать инклюзивными, приспособленными для разных возрастных групп, подчеркнул Энди Сноу.

Еще один тренд, по мнению эксперта, – потребность в гибких планировках, которые при необходимости можно изменить, например, при помощи дополнительных перегородок. Спрос на такое жилье обострился с началом пандемии, когда людям пришлось организовывать в рабочие места прямо в квартирах. Такой подход к планировкам позволит людям реже менять место жительства.

Застройщики также поддерживают тренд на комфортные городские пространства. Коммерческий директор «Атлас Девелопмент» Анастасия Стройкова рассказала, что компания использует при строительстве жилья концепцию «Жилая экосистема» — это формат, при котором все необходимые услуги для жизни находятся в пределах жилого комплекса. Еще один вариант – строительство торгового центра. Такой проект разработало архитектурное бюро Archimatika при строительстве ЖК Lucky Land в Киеве. Пешеходная система квартала связывает дома с ТЦ, ассортимент товаров которого во многом превосходит торговые точки в центре города. Кроме того, рядом с комплексом находится школа и лесная зона.

Идею создания жилых комплексов, в которых житель может пользоваться качественной инфраструктурой, не выходя из дома, поддерживает и партнер архитектурного бюро Syntaxis Алексей Зародов. По его словам, в Москве уже реализуются подобные проекты. Он подчеркнул, что одна из главных тенденций сегодня – смешение функций помещений: жилая среда теперь может пересекаться с рабочими пространствами, например, на территории жилых комплексов могут появляться коворкинги.

«Мы идем вслед за западными коллегами. Три года назад во время поездки в Данию мы ходили по подобным комплексам, местные специалисты говорили, что это работает. У них это самовоспроизводящаяся модель проектирования, то есть следующий комплекс строится с учетом прошлого опыта. Мы на все это смотрим пока, возможны суперинтересные решения. Давайте подождем и сделаем какие-то выводы уже к следующему форуму».

На 100+ TechnoBuild обсудили, как благоустройство городов влияет на здоровье жителей

Распространенность ожирения за последние годы в России выросла вдвое, также наблюдается рост числа людей с диабетом. При этом влияние на здоровье оказывает не только медицина, но и окружающая среда – наличие зон для прогулок, занятий спортом, возможность приобрести здоровую пищу. Влияние окружающей среды на здоровье людей эксперты обсудили в рамках сессии Moscow Urban Forum «Город в форме. Городская среда как инструмент борьбы с неинфекционными заболеваниями» на площадке Международного строительного форума и выставки 100+TechnoBuild в Екатеринбурге в четверг.

По словам гендиректора Novo Nordisk Сергея Решетникова, неинфекционные заболевания являются главной причиной смертности в мире. К таким заболеваниям относится и диабет. Сегодня в мире число людей с этим диагнозом достигает 460 млн, и цифра неуклонно растет. При этом большое влияние на развитие болезни оказывает малоподвижный образ жизни и повышенный стресс – распространенные проблемы в городах. Поэтому компания создала программу «Города против диабета», к которой присоединились 39 городов мира, в том числе Москва.

В борьбе с этим заболеванием в мире есть уже положительный опыт. Так, в американском Хьюстоне с населением более 7 млн человек и 15%-й распространенностью диабета просвещать людей в вопросах заботы о своем здоровье стали в религиозных учреждениях, поскольку для этого города характерна разнообразная этническая и религиозная представленность.

В Копенгагене обратили внимание на то, что диабет более распространен в неблагополучных районах среди безработных одиноких мужчин с высоким уровнем депрессии, низким уровнем самоконтроля. В датском городе разработали программу наставничества, при котором равный сообщает равному, как себя нужно вести при наличии диабета.

Однако при реализации программы эксперты столкнулись и с проблемой: городские власти не сразу откликаются на программу, их нужно убеждать.

Еще одной насущной проблемой в вопросах здоровья населения – ожирение. По словам руководителя аналитического центра АНО «Московский урбанистический форум» Никиты Румянцева, примерно каждый третий человек в мире имеет лишний вес.

«Ожирение за последние 40 лет выросло в три раза в мире. В Европе в 1970-х годах было около 10% населения с ожирением, сейчас уже 25%. В Северной Америке и в США это уже 30-35%».

По словам Румянцева, лишний вес имеют трое из пяти россиян, распространенность ожирения за последние пять-шесть лет выросла в два раза. В том числе показатели ожирения и лишнего веса начинают расти в когорте детей и подростков. Так, среди детей за последние 10 лет распространенность ожирения увеличилась почти на 30%, у подростков – на 66,5%.

«Ожирение – это не только про то, сколько вы потребляете и тратите калорий, но и в каких условиях вы живете, есть ли у вас доступ к здоровой еде, медицинским сервисам, какое качество окружающей среды – шум и прочие вещи, все влияет на ожирение».

По данным ВОЗ, примерно в 70% здоровье зависит от факторов в окружающей среде. Дисциплина, которая изучает это, – Urban Health. По словам Румянцева, если следовать ей, набережная должна обустраиваться не просто для красоты, а для спасения жизней. Добиться этого можно с помощью два основных подхода: здоровых улиц и активного дизайна. В первом случае улицы специально проектируются с учетом того, что там не должно быть шумно, но есть, чем заняться, можно присесть, обеспечивается безопасность. Активный дизайн же подразумевает, что окружающая среда помогает человеку больше передвигаться пешком, иметь возможность покупать здоровую пищу и прочее.

Кандидат медицинских наук, доцент кафедры эндокринологии первого МГМУ имени Сеченова Олеся Гурова в свою очередь сообщила, что сами создатели и организаторы окружающей среды порой могут сделать больший вклад в профилактику заболеваний, чем медицина.

«Люди которые имеют косвенное отношение к медицине, на самом деле делают значительный, может быть, даже в чем-то больший вклад, чем врачи, которые ограничены по разным обстоятельствам и факторам. Я про тех, кто организует среду».