22 октября 2020 г. В Екатеринбурге прошли VII Международный форум и выставка 100+ TechnoBuild. Деловая программа состояла из 90 мероприятий, включая 6 форумов одного дня, 7 онлайн-лекций и мастер-классов звезд мировой архитектуры и урбанистики, 9 сессий крупнейших застройщиков. Выставка собрала 126 экспонентов.

Мероприятия заключительного дня 100+ TechnoBuild 2020:

• Сессия «Дорожное строительство»
• Сессия «Опыт российских производителей в работе с ведущим мировым архитектурным бюро Foster+Partners над проектом штаб-квартиры РМК»
• Сессия «Комфортная городская среда. Городские набережные»
• Сессия «Осознанное градостроительство»
• Секция Администрации города Екатеринбурга «Презентация концепции комплексного благоустройства общественных пространств Екатеринбурга»

Вера Белоус, руководитель рабочей группы 100+:

«В прошлом году у нас было почти 11 тысяч регистраций. В этом году мы думали, что будет не больше трех. Но сейчас я уже могу раскрыть цифры – это 8 тысяч регистраций. С одной стороны, мы очень рады, с другой – невероятно удивлены. Онлайн-трансляции для всех секций мы делали буквально за неделю до, потому что многие спикеры по разным причинам внезапно ушли в онлайн. Трансляции посмотрели 11 тысяч человек. Но проводить такие мероприятия полностью в онлайне невозможно, живое общение ничто не заменит. Совмещение с офлайном – это достойный выход».

Одним из главных мероприятий форума стало пленарное заседание на тему осознанного строительства, в котором принял участие министр строительства и ЖКХ Российской Федерации Владимир Якушев.

«Осознанное строительство состоит из трех основных аспектов. Первое, это ответственность власти. Внешний вид наших городов, в первую очередь, зависит от того, как выстроена регуляторная деятельность органов управления разного уровня. Второе, это ответственность застройщика. От их работы и тех задач, которые они перед собой ставят, зависит финальный облик объектов, формирующих наши населенные пункты. И самое важное, это обратная связь от жителей. Именно их мнение формирует нашу градостроительную политику и позволяет первым двум институтам действовать осознанно».

Владимир Якушев также совершил обход выставки 100+ Технологии для городов, где были представлены новейшие разработки строительной отрасли и проектные решения крупнейших застройщиков, в том числе при строительстве Деревни Универсиады 2023.

Так, свою продукцию презентовали производители строительных материалов, сантехники, лифтов, создатели интеллектуальных систем. Кроме того, экспозиция собрала кластер малых архитектурных форм от компаний Свердловской области. Производители показали современные игровые комплексы, воркаут-площадки, скамейки с возможностью зарядки смартфонов и другие элементы городского благоустройства.

В итоге форум и выставка 100+ TechnoBuild стал крупнейшим офлайн-мероприятием этого года в регионах России.

Сессия «Дорожное строительство»

22 октября 2020, Екатеринбург. В рамках третьего дня работы VII Международного форума и выставки 100+ TechnoBuild состоялась сессия, посвященная дорожному строительству. Модерировала встречу заместитель генерального директора КД инжиниринг Екатерина Сараева.

Участники сессии говорили об инновации в проектировании скоростных автомагистралей, о технологии информационного моделирования при проектировании и строительстве автомобильных дорог, о развитии технологии самовосстановления в дорожных материалах, о стратегиях развития автомобильных дорог федерального значения на территории УрФО, о качестве в строительстве автомобильных дорог.

Архитектор Института Гипростроймост – Санкт-Петербург Вероника Широкова начала сессию с обсуждения создания транспортных связей, соединяющих регионы, формирующих путь экономического развития страны.

«Мы сейчас проектируем 10 скоростных магистралей во всех регионах России. Их уникальной особенностью является наличие специальных сооружений. Проект во Владивостоке очень важен для нас. Город является крупнейшим экономическим центром Дальневосточного Федерального Округа и столицей Приморского края. Вероника Широкова пояснила, что в городе сконцентрированы финансовые, трудовые и производственные ресурсы. До 2025 года за счет строительства новых районов на острове Русский планируется рост численности населения до 1 млн человек. Для формирования единого транспортного каркаса, отвечающего всем потребностям большого Владивостока, необходимо строительство мостового перехода на о. Елены, для перевоза грузов из порта по новому транспортному коридору. Для обеспечения прямого выезда грузовиков из порта на новую объездную магистраль будет построен тоннель под железнодорожной станцией. Транспортная развязка на разных уровнях в районе пересечения улиц Казанская и Верхнепортовая и дорога протяженностью 2 км 200 м вдоль Амурского залива по берегу полуострова Шкода. Новый четырехполосный мост пропускной способностью до 40 000 автомобилей в сутки обеспечит возможность прохождения под ним судов высотой до 60 метров».

Заместитель генерального директора КД инжиниринг Екатерина Сараева рассказала о технологиях информационного моделирования при проектировании и строительстве автомобильных дорог. Она разъяснила, что жизненный цикл объекта и специфика моделирования включают в себя четыре этапа: изыскания – точность, детальность и достоверность данных для принятия проектного решения; проектирование – быстрая, эффективная проработка вариантов, внесение изменений; строительство – возможность точно реализовать проект; эксплуатация – прогнозирование мероприятий по поддержанию характеристик объекта на должном уровне.

Также в мероприятии приняли участие научный сотрудник научно-образовательного центра «Наноматериалы и нанотехнологии» НИУ МГСУ Сергей Иноземцев, начальник ФКУ Уралуправтодор Александр Бедусенко, главный инженер ФКУ Уралуправтодор Евгений Куркин, директор, к.т.н., доцент, НИИ ЛАДОР в составе ИЦ «Дорожные технологии» Александр Дедюхин.

Сессия «Опыт российских производителей в работе с ведущим мировым архитектурным бюро Foster+Partners над проектом штаб-квартиры РМК»

22 октября 2020, Екатеринбург. В рамках третьего дня работы VII Международного форума и выставки 100+ TechnoBuild прошла сессия «Опыт российских производителей в работе с ведущим мировым архитектурным бюро Foster+Partners над проектом штаб-квартиры РМК».

Модератором мероприятия выступила главный архитектор проекта «Проектная мастерская Востокпроект» Людмила Беспалова.

В мероприятии приняли участие технический эксперт МТ Электро Василий Тарасенко, руководитель проектов МОБИЛЬ Дмитрий Воротников, заместитель генерального директора компании «А1» Алексей Байда, генеральный директор ООО «РЕДФОКС» Юлия Сорокина.

Эксперты рассказали о работе над проектом освещения для штаб-квартиры РМК, обозначили особенности изготовления фасадных конструкций и монтажа на объектах повышенной этажности, поделились информацией о проведении сертификационных испытаний фасадных систем на теплотехнику и герметичность, проинформировали об процессе изготовления и монтажа балюстрады.

С приветственным словом выступила Людмила Беспалова:

«Эта была грандиозная работа, которая заняла многие годы. Компания Foster+Partners работала над проектом 8 лет. Генеральный проектировщик компании «Востокпроект» работал 6 лет. Строительство здания велось 5 лет».

В начале сессии в формате видео к участникам обратился руководитель службы дизайна британского архитектурного бюро Foster+Partners, автор проекта Люк Фокс:

«Мы с моими коллегами в восторге от того, каким получился наш совместный проект. Здание штаб-квартиры уникально по многим параметрам. При его проектировании мы не опирались ни на одно из существующих стандартных решений. Представлена уникальная планировка офисов, разработанная специально для обеспечения работы сотрудников «Русской медной компании». Здание имеет особую систему стен, их внутренняя структура сделана из белого бетона. Фантастическая штаб-квартира облицована таким образом, чтобы соответствовать уральскому климату и обеспечивать максимум солнечного света для всех, кто работает в здании. Мы особенно гордимся тем, что этот уникальный проект создавался нами в тесном сотрудничестве с дизайнерами в Екатеринбурге и, что особенно важно, в постоянном контакте с РМК. Многие решения для этого здания были созданы с нуля. Во время работы нам пришлось преодолеть множество препятствий, прежде всего, связанных с уральскими холодами».

Алексей Байда, заместитель генерального директора компании «А1»:

«Первого сентября текущего года штаб-квартира РМК официально введена в эксплуатацию. Здание полностью функционирует. Это первый объект в России, выполненный по проекту всемирно известного британского бюро Foster+Partners. В настоящее время здание находится на процедуре сертификации. Это та процедура, где высокие требования по следующим параметрам: экологичность, экономичность, энергоэффективность, безопасность, уровень комфорта пребывания сотрудников. Это был вызов для всех, в первую очередь, для инвесторов. Ставилась задача построить уникальное здание по новейшим технологиям. Пришлось решать непрописанные задачи, потому что тогда не было опыта. Уникальность здания не только в архитектуре, но и в реализации проекта. На тот момент все технологии и типовые решения, которые присутствовали на рынке, невозможно было применить на объекте. Все изготавливалась на заказ. Сложность еще была в том, чтобы найти организацию, которая имела необходимый ресурс, чтобы воплотить идею в жизнь».

Об уникальных фасадах, особенностях производства, логистике и монтаже рассказал руководитель проектов МОБИЛЬ Дмитрий Воротников:

«Работа по проекту началась в 2012 году. Единственное, что тогда было у нас – это уверенность, что мы сможем выполнить здание. Заказчик придумал определенный ход – создание рабочей группы по фасадам. Первый монтаж модулей был начат в августе 2017 года, последний модуль повесили в марте 2019 года. Потом продолжалась работа по отделке панелями, облицовка наружными и внутренними панелями. Меньше двух лет ушло на то, чтобы произвести весь объем работы. На здании 184 модуля, включая 10 модулей на кровле. Каждый модуль – это своеобразная пирамидка. Вес 1 модуля – от 9 до 12 тонн. По задумке английских архитекторов, здание имеет 5 фасадов. Пятый фасад находится на крыше».

С докладом об освещении штаб-квартиры РМК и уникальной мультимедийной инсталляции логотипа компании выступил технический эксперт СТК МТ Электро Василий Тарасенко:

«Разговор начинался с вопроса «Как вечером сделать здание интересным и заметным?». Здание РМК – это бриллиант и достопримечательность нашего города. Мы долго думали, что мы можем сделать, и в итоге пришли к выводу, что иногда достаточно того, что уже есть, в данном случае, интерьерное освещение делает его заметным в вечернем городе. Также мы придерживаемся принципа разумного использования электроэнергии. На территории мы использовали модульные фонари без дополнительных элементов, все выглядит минималистично и аккуратно. Логотип РМК на здании выглядит как современная арт-инсталляция, днем он прозрачный и заметить его невозможно. Также у него есть функция изменения света».

Сессия «Комфортная городская среда. Городские набережные»

22 октября 2020, Екатеринбург. В рамках третьего дня работы VII Международного форума и выставки 100+ TechnoBuild состоялась сессия «Комфортная городская среда. Городские набережные». Модератором мероприятия выступил директор и главный редактор TATLIN PUBLISHERS Эдуард Кубенский.

В сессии приняли участие эколог, консультант по зеленой сертификации и устойчивому развитию компании HPBS Вероника Едемская, начальник Мастерской проектирования объектов городской среды Института Генплана Москвы Анна Иванова, главный директор по строительству ГК «КОРТРОС» Николай Складнев.

Участники обсудили реконструкцию, создание и благоустройство набережных в Москве и российских регионах, рассмотрели использование элементов зелёной инфраструктуры в развитии набережных, затронули тему создания комфортной городской среды, продемонстрировали проект благоустройства южной части парка «Приморский» и входной группы городского пляжа города Сосновый Бор Ленинградской области.

Вероника Едемская, эколог, консультант по зеленой сертификации и устойчивому развитию компании HPBS:

«Окружающая среда – это наша команда, с которой мы должны работать и взаимодействовать. Чтобы создать это устойчивое развитие, нужно придерживаться трех аспектов: рациональное потребление ресурсов планеты, повышение качества жизни людей, экономический эффект от внедренных рациональных решений. Это дает усиление и улучшение экономической позиции страны. «Зеленая экономика» – это история не только о деньгах, о бизнесе, но и про людей. Чтобы создать устойчивую территорию, нам необходим комплексный подход. Этот комплексный подход состоит из атрибутов устойчивой территории и водно-зеленого каркаса города. Набережные служат не только для нашего здоровья, они также помогают проветривать городские пространства, улучшают качество воздуха».

Анна Иванова, начальник Мастерской проектирования объектов городской среды Института Генплана Москвы:

«Наш совместный проект с бюро Андрея Асадова был посвящен развитию набережных Москвы-реки по заказу «Москомархитектуры». Проект интересен с точки зрения обмена профессиональным опытом. Мы обеспечили связанность всех набережных в единый целостный маршрут. У нас появилась не просто набережная, а набережная с прибрежным парком. Одну из главных задач, которую мы ставили перед собой – это восстановление утраченного озелененного рекреационного каркаса. Сегодня к набережным предъявляется много требований по функциональной нагрузке, по необходимости удовлетворить интересы как можно большего количества населения. Мы придумали систему терренкуров, по которым можно не только гулять, но и бегать. Также у нас в концепции был предусмотрен комплекс прибрежных сооружений на понтонах».

Главный директор по строительству ГК «КОРТРОС» Николай Складнев презентовал 2 проекта компании. Первый проект находится в Московской области. Второй проект построен и сдан в эксплуатацию – это дом «Серебряный бор», который расположен на берегу Москвы-реки.

Сессия «Осознанное градостроительство»

22 октября 2020, Екатеринбург. В рамках третьего дня работы VII Международного форума и выставки 100+ TechnoBuild состоялась сессия «Осознанное градостроительство». Модератором мероприятия выступила PR-директор Архитектурного бюро СПИЧ Анна Мартовицкая.

В сессии приняли участие партнер JTP Architects Ивана Станишич, директор по развитию и консалтингу KEY CAPITAL, основатель «Школы девелопера» Эвелина Ишметова, начальник отдела научных исследований жилых и общественных зданий ЦНИИПромзданий Николай Дубынин, директор «Недремлющее Око» Леонид Стариков.

Анна Мартовицкая начала встречу тезисом о необходимости определения терминов «осознанное строительство» и «осознанное градостроительство». «В нашей сессии предлагаю с совершенно разных сторон проанализировать, какие понятия и подходы могут формировать осознанный подход к формированию городов, отдельных районов и жилых комплексах».

Ивана Станишич поделилась опытом работы своей компании и обозначила основные приоритеты. «У нас есть проект, который реализуется в Великобритании с 2001 года, мы оживили город, который, по сути, был брошен. Наша задача была дать этому городу толчок к развитию. Процесс предполагал вложения в размере 250 миллионов фунтов на трансформацию города. И сейчас это активный город», – рассказала Ивана.

По мнению Николая Дубынина, один из вопросов, требующих решения в области жилого высотного строительства – адаптация вертикального транспорта, то есть скоростных лифтов, под потребности маломобильных категорий граждан. «Движение по вертикали связано с переменой атмосферного давления, при высоте здания 355 метров, перепад составляет 35 миллиметров – а не совсем комфортно. Цель нашей работы: инициировать исследования и дать проектировщиками информацию к применению на практике».

Эвелина Ишметова отметила, что большинство новостроек в России воспроизводят панельные микрорайоны советского образца:«20% населения, это примерно 11 миллионов семей, живут в стеснённых условиях и нуждаются в увеличении жилой площади, большую долю в общей площади составляют однокомнатные квартиры – 42,3% , которые не могут быть использованы для улучшения жилищных условий». 

Леонид Стариков рассказал о работе нейросети, которая может видеть людей, заходящих в дом, распознать дым или огонь, подать сигнал. «Нейросеть распознаёт лицо, номер автомобиля, может отличить спецодежду, положение фигур в пространстве, идентифицирует предметы. Для того, чтобы это хорошо работало в жилищном комплексе, недостаточно просто нейросети, должна быть комплексная система и комплексный подход, для того, чтобы это можно было применить», – уточнил спикер.

Секция Администрации города Екатеринбурга «Презентация концепции комплексного благоустройства общественных пространств Екатеринбурга»

22 октября 2020, Екатеринбург. В рамках третьего дня работы VII Международного форума и выставки 100+ TechnoBuild состоялась секция Администрации города Екатеринбурга «Презентация концепции комплексного благоустройства общественных пространств Екатеринбурга». Доклад зачитал заведующий кафедрой Городского строительства Строительного института УрФУ Алексей Хриченков. 

Эксперт отметил, что главная задача современных городов – решение проблемы загрязнения воздуха, поэтому они устремлены к зеленому строительству. В концепции благоустройства Екатеринбурга фокус был сделан тоже на озеленение. 

«У нас, благодаря компактности, есть огромный потенциал. Городские леса подходят довольно близко к центральной части, есть ботанические сады, которые на сегодняшний день не сильно функционируют, но могут нести в себе богатые образовательные практики», – отметил Алексей Хриченков. По его мнению, набережная города до сих пор остается неосмысленной для пользователей, зачастую люди не имеют доступа и выхода к воде, а здания, которые выстраиваются на набережной, «поворачиваются» к горожанам техническими фасадами.

«В нашей концепции, которую мы назвали «Малахитовый пояс», имеет место благоустройство Екатеринбурга как цельной системы рекреационных общественных пространств, связанных тремя поясами. Есть центральный рекреационный пояс, связывающий парки и скверы, и периферийное кольцо, связывающее уже городские леса. […] В рамках концепции мы определили площади, которые требуют «оживления». В периферийных районах создали места общественных пространств, отдельной категорией выделили мемориальные парки. Есть кладбища в центральной части города, которые используются под транзит, но мы не можем их благоустроить, так как это кладбища, и тут традиционный подход к благоустройству не работает. […] В дорожную сеть сегодня включаются велокаркасы, это дает нам предпосылку для разработки стандарта, дает понимание, какие улицы вообще необходимы и важны для построения каркаса города Екатеринбурга».

Алексей Хриченков также подчеркнул, что важно составить правильную функциональную программу города, чтобы, например, детская площадка и площадка под скейтпарк, которые зачастую располагаются рядом друг с другом, не вступали в конфликт. 

Эксперт добавил, что необходимо создать стандарт, который поможет определять качество объектов улично-дорожной сети и даст инструментарий для решения обнаруженных проблем.

Telegram-канал 100+ TechnoBuild: https://t.me/techno_build_100plus