Колёса для тележек, ролики – расходная часть оборудования, использующегося в логистических и сортировочных центрах, на различных производствах, в быту (например, колесики для мебели или для тележек торговых залов практически в любом маркете). Для каждого направления будут нужны передвижные платформы разнообразных конструкций.

При выборе того или иного типа колёс не существует второстепенных факторов, все они будут актуальными и значимыми, следует определиться с ключевыми параметрами, определяющими тип колёсного основания и материалом контактного слоя колеса:

• потенциальная грузоподъёмность;
• напольное покрытие на объекте;
• температурный режим;
• возможное использование агрессивных растворов (кислоты, щелочи и пр.).

Для выбора конструкции колеса следует понимать логистику в пределах определённого помещения и технические условия устройств для перемещения грузов. От этих критериев зависит, нужно ли оснащение колеса кронштейном или же это будут колёса на ось (с различными вариантами материалов шинки).

Кронштейны

Колёса с кронштейном могут быть поворотными и неповоротными. Колёса с кронштейном поворотные обеспечивают хорошую маневренность тележки, могут быть оборудованы тормозом. Неповоротные колеса дают жёсткую фиксацию колеса и, как следствие, строгое направление движения тележки.

Строение колеса

Колесо состоит из колесной основы (диска), подшипника, кронштейна (опционально) и контактного слоя (шинки).

Колесная опора может быть изготовлена из следующих материалов:

• сталь;
• чугун (как правило, такие колёса цельнолитые);
• алюминий;
• синтетические материалы (возможны варианты цельнолитых колёс).

Материал контактного слоя:

• резина (стандартная литая) – один из самых распространенных материалов. Используются как в помещениях, так и на открытых площадках. Отличительные особенности – хорошие амортизационные качества, невысокий уровень шума. Срок службы – продолжительный, уход – минимальный. Минусы – могут оставлять следы на полу, неустойчивы к маслам. Диапазон температур – от -30°C до +80°C.
• резина (большегрузная литая) – для производства таких шин используется смесь, позволяющая готовому изделию выдерживать высокие нагрузки. Такие колеса имеют все преимущества обычной резины, но при этом, помимо высокой грузоподъёмности, обладают устойчивостью к кратковременному повышению температур до +100°C.
• резина (пневматическая) – высокий уровень амортизационных качеств, что делает идеальным применение таких колёс на неровных полах с проблемным покрытием.
• полиуретан – возможны к применению во многих отраслях промышленности. Обладают хорошими амортизационными свойствами, устойчивы к воздействию химических веществ. Используются на ровных поверхностях. Температурный режим: -30°C …+70°C.
• полиамид – выдерживают агрессивные среды (низкие температуры, химические активные вещества). Устанавливаются на оборудовании, использующемся на складах и производствах с агрессивной средой. Устойчивы к коррозии, механическим воздействиям, легко моются и обрабатываются. Рабочий диапазон температур: -40°C… +80°C.
• чугун – высокая устойчивость к температурам в диапазоне -100°C до +600°C, а также ряду химически агрессивных веществ. Благодаря этим качествам широко применяется в пищевой промышленности (хлебокомбинаты и пекарни) и на производствах, например, керамики.
• фенольная смола – термоустойчивый материал, делающий возможным долговременное нахождение в условиях стабильно высоких температур. Имеет высокую стойкость к различным химическим составам (кроме особо агрессивных кислот и щелочей) и к коррозии. Диапазон температур от -40°C до +280°C.

Виды подшипников

Используются 3 вида подшипников:

• шариковые – средняя грузоподъемность;
• роликовые – большегрузные тележки;
• подшипники скольжения – для редко перемещаемого оборудования.

Виды поверхностей

Виды поверхностей применительно к материалу контактного слоя могут быть следующими:

• грунтовая поверхность – эластичная резина или пневматическая покрышка
• асфальт – эластичная резина или пневматическая покрышка;
• цемент – эластичная резина, полиуретан;
• плитка – полиуретан, резина;
• металлическая поверхность – резина или пневматическая покрышка.

Говоря проще, если поверхность неровная, изобилует выбоинами, ямками – однозначное решение в пользу колёс с мягким контактным слоем. Упругая резина – для бетонных покрытий, асфальтовых поверхностей. Твёрдый контактный слой – для гладкого пола.